top of page

Paramotoren

Paramotoren

Die passende Ausrüstung für jeden Piloten zu finden, ist bei dem derzeitigen Angebot nicht ganz einfach.

 

Viele Hersteller befinden sich auf dem Markt und wir haben die Möglichkeit geschaffen die aktuellsten Modelle probezufliegen und ausgiebig zu testen.

 

Das Motorschirmfliegen ist die einfachste und preiswerteste Art, sich motorisiert und unabhängig in die Luft zu erheben. Moderne Technologien und Materialien sorgen dafür, dass man mit dem Motorschirm ein sicheres und ultra-leichtes Fluggerät besitzt, welches sowohl zum entspannten Dahingleiten in ruhiger Luft, als auch zum dynamischen Fliegen einlädt.

 

Vor dem Kauf einer Motorschirmausrüstung sind eine individuelle Beratung sowie eine sorgfältige Analyse deiner Bedürfnisse und Voraussetzungen erforderlich.

 

  1. Wie stark muss der Motor sein?

  2. Reicht ein leichter Antrieb?

  3. Eignet sich für dein System eher eine tiefe oder eine hohe Aufhängung?

  4. Mit welchem Schirm wirst du fliegen?

  5. Wirst du den Motor als Rückenantrieb oder in Verbindung mit einem Trike oder Flyke einsetzen?

  6. Wann, wo und wie wirst du motorisiert fliegen – nachmittags, als erfahrener Pilot in die Thermik?

  7. Oder eher abends, auf einem gemütlichen Rundflug über der Heimat, ohne Thermik und Turbulenzen?

 

Einsteigern und Genussfliegern raten wir mit und ohne Motor denselben Schirm zu fliegen, da dieser dir schon bekannt und vertraut ist. Reine Motorschirme sind meist sehr schnell und dynamisch, somit gehören sie nur in die Hände von Profis mit ausreichender Flugerfahrung und Praxis.

Gerne helfen wir dir, die für dich am besten geeignete Motorschirmausrüstung zusammenzustellen. Wir empfehlen bereits während des Motorschirmkurses mit  eigenem  Gerät zu fliegen, damit  noch häufig erforderliche Anpassungen an deine individuellen Bedürfnisse direkt vorgenommen werden können (z.B. Position des Gashebels, Aufhängung, etc.).

 

Weiterer Vorteil: Du kannst sofort nach Abschluss deiner Ausbildung zuhause durchstarten! ;-)

 

Wir führen folgende Motoren namhafter Hersteller. Wir haben diese ausgewählt nach persönlicher Erfahrung.

Service, Zuverlässigkeit und eine hohe Qualität steht dabei für uns an erster Stelle.

 

MFC – steht für kompetente Beratung und erstklassigen Service für Gleitschirmmotoren.

Paramotoren

Power2Fly

​Der Hersteller von Paramotoren  POWER2FLY wurde seit 2007 von Fernando Simões, einem ehemaligen Militär-Paratruppler und von der Microlight Aircraft Association (BMAA) zertifizierten Paramotor-Fluglehrer, gegründet und ist heute eine Referenz für die Liebhaber von Paramotoren in Portugal und der ganzen Welt.

 

POWER2FLY Paramotoren werden in einem modernen Lagerhaus mit 1000 Quadratmetern entworfen und gebaut.

In einem Unternehmen, in dem das Ziel "extreme Sicherheit" ist, sind die Anforderungen an eine akribische Technik die täglichen Ziele unseres Teams. Auf hohem Niveau und fortschrittlichsten Technologien werden die Gleitschirmmotoren hergestellt die sich von  anderen Mitbewerbern hervorheben :

  • Inox-Schweißnähte und Aluminium in WIG

  • Bis zu 5 mm lasergeschnittenem Inox-Zubehör

  • Aero Nautical Aluminium Aufhängung (7075-T6)

  • Edelstahl-Chassis (AISI 304) mit Rohrdicke zwischen (Aw6063T6), beschichtet (mit Trockenraum)

  • Rotorschutzstruktur in Aluminiumrohr (Aw6063T6)

Unser Unternehmen existiert für die Zufriedenheit unserer Kunden, Fliegen ist eine Leidenschaft und Top-Qualität ein Ziel.

Die Paramotoren von POWER2FLY gefallen mit ihrer Optik, mit ihrer Stabilität, ihrem Tragegefühl und ihrer Zuverlässigkeit.

POWER2FLY ein Gleitschirmmotor gebaut von Motorschirmpiloten für Motorschirmpiloten.

Bildschirmfoto 2024-12-02 um 12.56_edited.jpg

Paramotoren

Per il Volo Miniplane

Per il Volo ist ein historisches und zuverlässiges ITALIENISCHES Unternehmen, das seit 40 Jahren im Flugsektor tätig ist. 

In den späten 80er Jahren schuf er mit seinem einzylinderigen Zweitaktmotor einen neuen Standard in der Welt des angetriebenen Gleitschirmfliegens - dem Top80. 

Der Top80-Motor, entworfen und produziert von PER IL VOLO, entstand aus der großen Leidenschaft und dem Fachwissen von Diego Cecchetto, Pilot und Ausbilder, Pionier des freien Fluges, der sich schon in jungen Jahren für alternative Lösungen interessierte, die jedem den Nervenkitzel des Fliegens geben könnten! 

 

Der Top80 wurde speziell für Miniplane-Paramotoren gebaut und ist seit seiner Einführung im Jahr 1989 ein Wendepunkt. 

Seitdem hat PER IL VOLO weiterhin die Grenzen dessen, was mit angetriebener Gleitschirmausrüstung möglich ist, erweitert. 

Bei PER IL VOLO bemühen wir uns, unseren Kunden nur das Beste zu bieten. 

Unser Top 80-Motor ist ein Beweis für unser Engagement für Spitzenleistungen, und wir sind stolz darauf, weiterhin einen Motor zu produzieren, der nicht nur zuverlässig, leise, leicht, sondern auch kraftstoffsparend, pflegeleicht und in den kommenden Jahren konstant funktionieren wird.

Wir glauben daran, unsere Kunden auf eine Reise voller Abenteuer und Entdeckungen mitzunehmen, und unsere Engine ist der perfekte Partner für diejenigen, die die Welt aus einer neuen Perspektive erkunden möchten. Egal, ob Sie ein erfahrener oder unerfahrener PPG-Pilot sind, wir haben die Lösung, die Ihr Flugerlebnis auf neue Höhen heben wird.
 

THE NEW ATOM 80 MY22 - 𝗧𝗛𝗘 𝗠𝗢𝗦𝗧 𝗔𝗧𝗢𝗠𝗜𝗖 🟠
00:40
THE NEW MOSTER 185 MY22 - 𝗧𝗛𝗘 𝗠𝗢𝗦𝗧 𝗔𝗗𝗩𝗔𝗡𝗖𝗘𝗗 🟠
00:39
Moster 185 MY '20 - Vittorazi Motors
06:18
Atom 80 - Technical features
03:45

KONTAKT

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax:         +49 (0) 5271/3913071

Mobil:     +49 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite.

Wir sind am Besten erreichbar über Email, Whatsapp oder sprecht uns auf den Anrufbeantworter wir rufen baldmöglichst zurück 016094440239

  • Whatsapp
  • Instagram
  • Facebook
  • YouTube
  • TikTok

Nachricht

Vielen Dank!

Wie war es auf unsreren Flugreisen?

der Weg zu uns

Newsletter vom 30 April 2026

Hallo liebe MFC-Fliegerfreunde, wieder zuhause aus Slowenien, die Köpfe noch voller Bilder von den Flügen über das Soca‑Tal und die Hänge rund um Lijak, Kobala und Stol, sitzen wir hier mit einem Kaffee in Höxter und lassen die Woche Revue passieren. Morgens sind wir meist gemeinsam mit dem Bus zum Startplatz hoch, haben in Ruhe die Bedingungen gecheckt, Schirme ausgelegt und dann die ersten Gleit- und Thermikflüge des Tages gemacht – wer wollte, hat zusammen mit uns die Bärte gesucht, wer es entspannter mochte, ist einfach gen Tal geschwebt oder hatte noch ein wenig auf ruhigere Bedingungen gewartet. An den guten Tagen konnten wir stundenlang in ruhiger Thermik oben bleiben, die typische Talbrise nutzen und in der Gruppe kleine Streckenflüge versuchen, abends dann zusammen auf der Terrasse mit Blick auf die Startberge und den obligatorischen „Flieger‑Klönschnack“. Und wenn das Wetter mal nicht mitgespielt hat, wie an unserem Regentag mit Bowling, war das trotzdem beste Teamzeit – genau die Mischung aus Fliegen, Lernen und einfach Spaßhaben, die so eine Flugwoche ausmacht. Jetzt zurück in Höxter schauen wir natürlich direkt wieder auf die Prognosen, planen die nächsten Schlepps an der Winde und hoffen, dass wir bald gemeinsam unter den Wolken über dem Weserbergland unterwegs sind. Hier der MFC Blog zur Flugreise Slowenien Fliegen am Wochenende: das Wetter spielt mit und die Kurse laufen wie geplant und treffen sich um 11 Uhr am Samstag an der Flugschule. Gleitschirmschnupperkurs noch Plätze frei Gleitschirm Starter noch Plätze frei Motorschirm ab Fussgänger ausgebucht Die Winde steht ab Sonntag, keine Motorschirmflüge möglich ONE LIFE - LIVE IT die ganze Rundmail https://1tiz.mj.am/nl3/zq0SKfY5w_EGpBPwDlhFvQ?m=AW4AAJmMWB8AAc7pSbAAADcCREsAAJ0GITIAG9mFAAHdAgBp_Mpu1Nc0gp06T3Cs1h6eE-3xLAAByKw&b=6f69e012&e=bfc4ef42&x=mz1VL35QlE3sYW7qsQIdjumohcEFmXwz-XCoea3UC6A

bottom of page