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Paramotoren

Paramotoren

Die passende Ausrüstung für jeden Piloten zu finden, ist bei dem derzeitigen Angebot nicht ganz einfach.

 

Viele Hersteller befinden sich auf dem Markt und wir haben die Möglichkeit geschaffen die aktuellsten Modelle probezufliegen und ausgiebig zu testen.

 

Das Motorschirmfliegen ist die einfachste und preiswerteste Art, sich motorisiert und unabhängig in die Luft zu erheben. Moderne Technologien und Materialien sorgen dafür, dass man mit dem Motorschirm ein sicheres und ultra-leichtes Fluggerät besitzt, welches sowohl zum entspannten Dahingleiten in ruhiger Luft, als auch zum dynamischen Fliegen einlädt.

 

Vor dem Kauf einer Motorschirmausrüstung sind eine individuelle Beratung sowie eine sorgfältige Analyse deiner Bedürfnisse und Voraussetzungen erforderlich.

 

  1. Wie stark muss der Motor sein?

  2. Reicht ein leichter Antrieb?

  3. Eignet sich für dein System eher eine tiefe oder eine hohe Aufhängung?

  4. Mit welchem Schirm wirst du fliegen?

  5. Wirst du den Motor als Rückenantrieb oder in Verbindung mit einem Trike oder Flyke einsetzen?

  6. Wann, wo und wie wirst du motorisiert fliegen – nachmittags, als erfahrener Pilot in die Thermik?

  7. Oder eher abends, auf einem gemütlichen Rundflug über der Heimat, ohne Thermik und Turbulenzen?

 

Einsteigern und Genussfliegern raten wir mit und ohne Motor denselben Schirm zu fliegen, da dieser dir schon bekannt und vertraut ist. Reine Motorschirme sind meist sehr schnell und dynamisch, somit gehören sie nur in die Hände von Profis mit ausreichender Flugerfahrung und Praxis.

Gerne helfen wir dir, die für dich am besten geeignete Motorschirmausrüstung zusammenzustellen. Wir empfehlen bereits während des Motorschirmkurses mit  eigenem  Gerät zu fliegen, damit  noch häufig erforderliche Anpassungen an deine individuellen Bedürfnisse direkt vorgenommen werden können (z.B. Position des Gashebels, Aufhängung, etc.).

 

Weiterer Vorteil: Du kannst sofort nach Abschluss deiner Ausbildung zuhause durchstarten! ;-)

 

Wir führen folgende Motoren namhafter Hersteller. Wir haben diese ausgewählt nach persönlicher Erfahrung.

Service, Zuverlässigkeit und eine hohe Qualität steht dabei für uns an erster Stelle.

 

MFC – steht für kompetente Beratung und erstklassigen Service für Gleitschirmmotoren.

Paramotoren

Power2Fly

​Der Hersteller von Paramotoren  POWER2FLY wurde seit 2007 von Fernando Simões, einem ehemaligen Militär-Paratruppler und von der Microlight Aircraft Association (BMAA) zertifizierten Paramotor-Fluglehrer, gegründet und ist heute eine Referenz für die Liebhaber von Paramotoren in Portugal und der ganzen Welt.

 

POWER2FLY Paramotoren werden in einem modernen Lagerhaus mit 1000 Quadratmetern entworfen und gebaut.

In einem Unternehmen, in dem das Ziel "extreme Sicherheit" ist, sind die Anforderungen an eine akribische Technik die täglichen Ziele unseres Teams. Auf hohem Niveau und fortschrittlichsten Technologien werden die Gleitschirmmotoren hergestellt die sich von  anderen Mitbewerbern hervorheben :

  • Inox-Schweißnähte und Aluminium in WIG

  • Bis zu 5 mm lasergeschnittenem Inox-Zubehör

  • Aero Nautical Aluminium Aufhängung (7075-T6)

  • Edelstahl-Chassis (AISI 304) mit Rohrdicke zwischen (Aw6063T6), beschichtet (mit Trockenraum)

  • Rotorschutzstruktur in Aluminiumrohr (Aw6063T6)

Unser Unternehmen existiert für die Zufriedenheit unserer Kunden, Fliegen ist eine Leidenschaft und Top-Qualität ein Ziel.

Die Paramotoren von POWER2FLY gefallen mit ihrer Optik, mit ihrer Stabilität, ihrem Tragegefühl und ihrer Zuverlässigkeit.

POWER2FLY ein Gleitschirmmotor gebaut von Motorschirmpiloten für Motorschirmpiloten.

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Paramotoren

Per il Volo Miniplane

Per il Volo ist ein historisches und zuverlässiges ITALIENISCHES Unternehmen, das seit 40 Jahren im Flugsektor tätig ist. 

In den späten 80er Jahren schuf er mit seinem einzylinderigen Zweitaktmotor einen neuen Standard in der Welt des angetriebenen Gleitschirmfliegens - dem Top80. 

Der Top80-Motor, entworfen und produziert von PER IL VOLO, entstand aus der großen Leidenschaft und dem Fachwissen von Diego Cecchetto, Pilot und Ausbilder, Pionier des freien Fluges, der sich schon in jungen Jahren für alternative Lösungen interessierte, die jedem den Nervenkitzel des Fliegens geben könnten! 

 

Der Top80 wurde speziell für Miniplane-Paramotoren gebaut und ist seit seiner Einführung im Jahr 1989 ein Wendepunkt. 

Seitdem hat PER IL VOLO weiterhin die Grenzen dessen, was mit angetriebener Gleitschirmausrüstung möglich ist, erweitert. 

Bei PER IL VOLO bemühen wir uns, unseren Kunden nur das Beste zu bieten. 

Unser Top 80-Motor ist ein Beweis für unser Engagement für Spitzenleistungen, und wir sind stolz darauf, weiterhin einen Motor zu produzieren, der nicht nur zuverlässig, leise, leicht, sondern auch kraftstoffsparend, pflegeleicht und in den kommenden Jahren konstant funktionieren wird.

Wir glauben daran, unsere Kunden auf eine Reise voller Abenteuer und Entdeckungen mitzunehmen, und unsere Engine ist der perfekte Partner für diejenigen, die die Welt aus einer neuen Perspektive erkunden möchten. Egal, ob Sie ein erfahrener oder unerfahrener PPG-Pilot sind, wir haben die Lösung, die Ihr Flugerlebnis auf neue Höhen heben wird.
 

THE NEW ATOM 80 MY22 - 𝗧𝗛𝗘 𝗠𝗢𝗦𝗧 𝗔𝗧𝗢𝗠𝗜𝗖 🟠
00:40
THE NEW MOSTER 185 MY22 - 𝗧𝗛𝗘 𝗠𝗢𝗦𝗧 𝗔𝗗𝗩𝗔𝗡𝗖𝗘𝗗 🟠
00:39
Moster 185 MY '20 - Vittorazi Motors
06:18
Atom 80 - Technical features
03:45

KONTAKT

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax:         +49 (0) 5271/3913071

Mobil:     +49 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite.

Wir sind am Besten erreichbar über Email, Whatsapp oder sprecht uns auf den Anrufbeantworter wir rufen baldmöglichst zurück 016094440239

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Wie war es auf unsreren Flugreisen?

der Weg zu uns

Newsletter vom 27 August 2026

MFC Rundmail Hallo, liebe MFC-Flugfreunde, Rückblick auf unser MFC-Wochenende Die Wetterprognose versprach für das letzte Wochenende zunächst kein durchgehend ideales Flugwetter. Einige Regenschauer und zeitweise auch stärkerer Wind waren angekündigt. Doch bei uns kam es zum Glück anders – und unser begünstigtes Fluggelände hat uns einmal mehr positiv überrascht! So konnten wir die ersten guten Flüge genießen und die vorhandenen Flugfenster optimal nutzen. Bereits am Freitag hatten wir bis zum Sonnenuntergang **fünf Flüge pro Teilnehmer** in der Tasche. Am Samstagmorgen ging es direkt weiter: Noch einmal **fünf weitere Flüge** konnten wir einheimsen! Dazu gab es die nötige Theorie – und am Ende konnten auch noch die Prüfungen erfolgreich bestanden werden. Am Sonntag stand dann gemeinsam mit dem Motorschirmkurs noch einmal **intensives Groundhandling** auf dem Programm. Für weitere Flüge gab es leider keine passenden Flugfenster mehr, aber auch am Boden konnten wir die Zeit sinnvoll nutzen und fleißig trainieren. Unser Fluggelände bietet uns immer wieder einen großen Vorteil. Mit etwas Flexibilität, Erfahrung und dem richtigen Timing gelingt es uns oft, die vorhandenen Wetterfenster optimal zu nutzen und das Beste aus einem Wochenende herauszuholen. Ein rundum erfolgreiches Wochenende mit vielen Flügen, bestandenen Prüfungen und jeder Menge Spaß! Spannende Woche im Motorschirmkurs Im Motorschirmkurs ging es anschließend mit dem spannenden Wetter weiter. Die Prognosen zeigten für die Woche teilweise **grenzwertige und sportliche Windbedingungen** – also war zunächst einmal Flexibilität gefragt. Doch Langeweile kam natürlich nicht auf! Nach intensivem Groundhandling mit den kleinen Schirmen ging es weiter mit Sitzproben und ersten Steuerübungen in unserem Simulator. Anschließend standen der Gerätecheck sowie das Anlassen und Kennenlernen der Motoren auf dem Programm. Dann war es endlich so weit: **Die Erstflüge standen an!** Mei, was haben wir da wieder für glückliche Gesichter über die Wiese laufen sehen! Dieses erste Mal selbst mit dem Motorschirm abzuheben, ist einfach immer wieder ein ganz besonderer Moment. Danach ging es Schritt für Schritt weiter. Platzrunden, Leitlinienachten, Kurvenwechsel und natürlich jede Menge Starts und Landungen standen auf dem Ausbildungsprogramm. Die angehenden MFC-Piloten konnten dabei wieder ordentlich Erfahrungen sammeln und ihre Fortschritte machen. Leider spielt das Wetter nun nicht mehr so mit, sodass die eigentlich anstehende praktische Prüfung zunächst verschoben werden muss. Aber morgen geht es zumindest erst einmal zur **Theorieprüfung**. 📚✍️ Wir drücken unseren angehenden MFC-Piloten ganz fest die Daumen! 🍀✊ **Ihr schafft das!** **Euer MFC-Team** Fliegen am Wochenende Dieses Wochenende heißt es leider: **Am Flugplatz Höxter finden keine Flugaktivitäten statt.** 🌧️💨 Aufgrund der aktuellen Wetterlage sind am Wochenende keine passenden Bedingungen zum Fliegen zu erwarten. Aber der Blick geht schon nach vorne! 🇸🇮🪂 **Am Sonntagmorgen um 8:00 Uhr starten wir ins gelobte Land – nach Slowenien!** Dort hoffen wir natürlich auf tolle Flüge, spannende Erlebnisse und jede Menge Abenteuer. Natürlich werden wir euch wieder mitnehmen und regelmäßig über unsere Erlebnisse im **MFC-Blog** und auf **Facebook** berichten. Also: Dieses Wochenende bleibt der Flugplatz Höxter wetterbedingt ruhig – aber ab Sonntag heißt es für uns: **Slowenien, wir kommen!** 🇸🇮🪂 **Euer MFC-Team** Flugreisen: die Termine für 2027 sind online und ab sofort buchbar - Bassano del Grappa Nur noch 2 Plätze frei am 27 September Bassano ist das unbestrittene Mekka der Gleitschirm- und Drachenszene in den Südalpen. Besonders im Winter und zeitigen Frühjahr trifft sich hier die Szene. Fliegen, Pizza und Pasta und Cappuccino trinken - wo könnte man dies besser geniessen als in Italien? - Spanien Algodonales: In der ersten Woche sind Plätze frei geworden, in der zweiten Woche sind noch Restplätze verfügbar. In Algodonales fliegen wir überwiegend an thermisch aktiven Hängen im Hinterland mit Startplätzen wie Lijar oder Ronda la Vieja. Hier fühlen sich sicher fliegende A-Schein-Piloten mit Thermikerfahrung und B-Schein-Inhaber wohl, die ihre XC-Fähigkeiten weiterentwickeln möchten. Die Anreise erfolgt in der Regel per Flug nach Málaga mit anschließendem Transfer ins Quartier. - Südafrika Januar 2027: Bereits buchbar. In Wilderness erwarten euch weite Küstenabschnitte für Soaring, einfach zugängliche Startplätze und viele Stunden Airtime im laminaren Aufwind. Dazu kommen Ausflüge ins Umland, z. B. kleine Wanderungen, Strandtage oder ein gemeinsamer Besuch im Nationalpark, je nach Wetterlage. Wenn ihr Teil einer unserer Flugreisen sein möchtet, zögert nicht und sichert euch einen Platz! Achtet bei der Auswahl der Reise auf euer bisheriges Erfahrungslevel – bei Fragen beraten wir euch gerne kurz telefonisch oder per Mail zu den passenden Zielen und zur Anreise. Wir freuen uns auf eine großartige Flugsaison mit euch. Herzliche Grüße, Euer MFC-Team ONE LIFE - LIVE IT

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