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Power2Fly Vittorazi Moster 185 Plus

Power2Fly Vittorazi Moster 185 Plus

Power2Fly

Bei diesem von uns favorisierten Hersteller könnt ihr wählen zwischen den Motoren Vittorazi Atom 80 und Moster 185  sowie Moster 185 Factory R.

Verschiedene Rahmen stehen zur Auswahl:

Rs Light - Chronos 

 

Wir sind überzeugt von den Motoren des Herstellers Vittorazi der mit seiner Leistung, des minimalen Gewichts, der Zuzverlässigkeit und des guten Service punktet.

 

MOSTER 185 plus

Ein fortschrittliches, sportliches, aber sehr ausgewogenes Produkt, das in der Lage ist, überlegene Leistung zu bieten, perfekt sowohl für Wettkämpfe als auch für freies und abenteuerliches Fliegen. Der Moster 185 ist all dies und noch viel mehr. Es ist die Engine, die es ermöglicht hat, die wichtigsten Ziele im Laufe der Jahre zu erreichen, die Engine, mit der verschiedene Rennen und Meisterschaften gewonnen, Rekorde erreicht und die schwierigsten Herausforderungen gestellt wurden.

Wir empfehlen diesen Motor für Piloten bis 120 Kg.

 

Die Rahmen

RS light 

Aluminium Bauweise mit verstärkten Streben hält er auch eine harte Hinternlandung aus. Die Motorplatte ist jetzt Vittorazi-spezifisch, um leichter zu sein, und hat Zugang zum Starter für eine einfachere Wartung. Die Arme sind für alle Piloten multiverstellbar und nehmen das gesamte Drehmoment für einen geraden und ebenen Flug bei voller Leistung auf der Geschwindigkeitsleiste weg. Der Käfig ist flacher für eine erhöhte Festigkeit, sowie größere leichte Kohlefaser-Streben.

RS ist eine gute Wahl für Piloten, die einen sportlichen Paramotor mit großartigem Gefühl am Boden und in der Luft suchen.

RS ist eine gute Wahl für fortgeschrittene oder erfahrene Piloten, die einen ausgezeichneten Paramotor zum Fliegen für die kommenden Jahre suchen. Wenn Du auf der Suche nach einem Aluminium-Paramotor mit großer Leistung bist, suche nicht weiter!

RS Aluminium ist der Motorschirm für Dich

 

CRONUS

Nach jahrzehntelangem Fliegen und der Entwicklung verschiedener Paramotoren haben wir den Cronus RS entwickelt, einen der stärksten Titan-Paramotoren auf dem Markt. Mit doppelseitige Holme, die dem Cronus zusätzliche Festigkeit bieten. Dies macht es perfekt für Fußstart-Power-Starts und leichte Trike-Anwendungen. 

  • Produktinfo

    Der Farbwunsch für ein individuelles Design ist wählbar zwischen Orange, Blau, Grün, Schwarz, Rot, Weiß oder einer Sonderlackierung mit Aufpreis 150,-

    Gestell und Rahmen gibt es auch in TITAN Cronus Aufpreis 350,-

    elektrischer Anlasser bei Moster und Moster Factory R Aufpreis 300,-

    incl. Aufbau - Einstellung für einen perfekten Sitz - Einlaufen - Probefliegen - MFC Garantie.

  • technische Daten

    2 Takt-Motor

    Hubraum: 184,7 cm³

    Leistung: 25 PS bei 7.800 U/min

    Luftansaugung: Airbox-Schalldämpfer - Membranvergaser - Einlass mit Lamellenventil

    Kühlung: Luftgekühlt, Strömungsabsaugung vom Propeller

    Anlasser: Manuell: 3S (Sanftanlasser-System) - Dual: Elektrostarter + 3S (Sanftanlasser-System)

    Getriebe: Poly-Keilriemensystem mit Fliehkraftkupplung

    Untersetzung: 1/2,68

    Auspuffrohr: Keramik-Pulverbeschichtung - Doppeltes Muffensystem, doppeltes Rippenverstärkungssystem - "Db-killer" Kammer und Schalldämpferrohr aus Kohlefaser

    Kraftstoff: Bleifreies Benzin mit 2,0% synthetischem Öl (Motul710) - Bleifreies Benzin mit 1,5% synthetischem Öl (Motul800)

    Kraftstoffverbrauch: 3,0 Liter/h bei 30 kg Standschub, Prop. 130 cm bei 5.200 RPM (2 Blätter)

    Gewicht: 14,3 kg Manuell - 15,6 kg DualStart

    Standschub: 78 kgs Prop. 130 cm bei 8.500 RPM (2 Blatt) - 75 kg Prop. 125 cm bei 8.500 RPM (2 Blatt)

     

6.500,00 € Standardpreis
6.250,00 €Sale-Preis
inkl. MwSt. |
Farbe
Anzahl

KONTAKT

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax:         +49 (0) 5271/3913071

Mobil:     +49 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite.

Wir sind am Besten erreichbar über Email, Whatsapp oder sprecht uns auf den Anrufbeantworter wir rufen baldmöglichst zurück 016094440239

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Wie war es auf unsreren Flugreisen?

der Weg zu uns

Newsletter vom 27 August 2026

MFC Rundmail Hallo, liebe MFC-Flugfreunde, Rückblick auf unser MFC-Wochenende Die Wetterprognose versprach für das letzte Wochenende zunächst kein durchgehend ideales Flugwetter. Einige Regenschauer und zeitweise auch stärkerer Wind waren angekündigt. Doch bei uns kam es zum Glück anders – und unser begünstigtes Fluggelände hat uns einmal mehr positiv überrascht! So konnten wir die ersten guten Flüge genießen und die vorhandenen Flugfenster optimal nutzen. Bereits am Freitag hatten wir bis zum Sonnenuntergang **fünf Flüge pro Teilnehmer** in der Tasche. Am Samstagmorgen ging es direkt weiter: Noch einmal **fünf weitere Flüge** konnten wir einheimsen! Dazu gab es die nötige Theorie – und am Ende konnten auch noch die Prüfungen erfolgreich bestanden werden. Am Sonntag stand dann gemeinsam mit dem Motorschirmkurs noch einmal **intensives Groundhandling** auf dem Programm. Für weitere Flüge gab es leider keine passenden Flugfenster mehr, aber auch am Boden konnten wir die Zeit sinnvoll nutzen und fleißig trainieren. Unser Fluggelände bietet uns immer wieder einen großen Vorteil. Mit etwas Flexibilität, Erfahrung und dem richtigen Timing gelingt es uns oft, die vorhandenen Wetterfenster optimal zu nutzen und das Beste aus einem Wochenende herauszuholen. Ein rundum erfolgreiches Wochenende mit vielen Flügen, bestandenen Prüfungen und jeder Menge Spaß! Spannende Woche im Motorschirmkurs Im Motorschirmkurs ging es anschließend mit dem spannenden Wetter weiter. Die Prognosen zeigten für die Woche teilweise **grenzwertige und sportliche Windbedingungen** – also war zunächst einmal Flexibilität gefragt. Doch Langeweile kam natürlich nicht auf! Nach intensivem Groundhandling mit den kleinen Schirmen ging es weiter mit Sitzproben und ersten Steuerübungen in unserem Simulator. Anschließend standen der Gerätecheck sowie das Anlassen und Kennenlernen der Motoren auf dem Programm. Dann war es endlich so weit: **Die Erstflüge standen an!** Mei, was haben wir da wieder für glückliche Gesichter über die Wiese laufen sehen! Dieses erste Mal selbst mit dem Motorschirm abzuheben, ist einfach immer wieder ein ganz besonderer Moment. Danach ging es Schritt für Schritt weiter. Platzrunden, Leitlinienachten, Kurvenwechsel und natürlich jede Menge Starts und Landungen standen auf dem Ausbildungsprogramm. Die angehenden MFC-Piloten konnten dabei wieder ordentlich Erfahrungen sammeln und ihre Fortschritte machen. Leider spielt das Wetter nun nicht mehr so mit, sodass die eigentlich anstehende praktische Prüfung zunächst verschoben werden muss. Aber morgen geht es zumindest erst einmal zur **Theorieprüfung**. 📚✍️ Wir drücken unseren angehenden MFC-Piloten ganz fest die Daumen! 🍀✊ **Ihr schafft das!** **Euer MFC-Team** Fliegen am Wochenende Dieses Wochenende heißt es leider: **Am Flugplatz Höxter finden keine Flugaktivitäten statt.** 🌧️💨 Aufgrund der aktuellen Wetterlage sind am Wochenende keine passenden Bedingungen zum Fliegen zu erwarten. Aber der Blick geht schon nach vorne! 🇸🇮🪂 **Am Sonntagmorgen um 8:00 Uhr starten wir ins gelobte Land – nach Slowenien!** Dort hoffen wir natürlich auf tolle Flüge, spannende Erlebnisse und jede Menge Abenteuer. Natürlich werden wir euch wieder mitnehmen und regelmäßig über unsere Erlebnisse im **MFC-Blog** und auf **Facebook** berichten. Also: Dieses Wochenende bleibt der Flugplatz Höxter wetterbedingt ruhig – aber ab Sonntag heißt es für uns: **Slowenien, wir kommen!** 🇸🇮🪂 **Euer MFC-Team** Flugreisen: die Termine für 2027 sind online und ab sofort buchbar - Bassano del Grappa Nur noch 2 Plätze frei am 27 September Bassano ist das unbestrittene Mekka der Gleitschirm- und Drachenszene in den Südalpen. Besonders im Winter und zeitigen Frühjahr trifft sich hier die Szene. Fliegen, Pizza und Pasta und Cappuccino trinken - wo könnte man dies besser geniessen als in Italien? - Spanien Algodonales: In der ersten Woche sind Plätze frei geworden, in der zweiten Woche sind noch Restplätze verfügbar. In Algodonales fliegen wir überwiegend an thermisch aktiven Hängen im Hinterland mit Startplätzen wie Lijar oder Ronda la Vieja. Hier fühlen sich sicher fliegende A-Schein-Piloten mit Thermikerfahrung und B-Schein-Inhaber wohl, die ihre XC-Fähigkeiten weiterentwickeln möchten. Die Anreise erfolgt in der Regel per Flug nach Málaga mit anschließendem Transfer ins Quartier. - Südafrika Januar 2027: Bereits buchbar. In Wilderness erwarten euch weite Küstenabschnitte für Soaring, einfach zugängliche Startplätze und viele Stunden Airtime im laminaren Aufwind. Dazu kommen Ausflüge ins Umland, z. B. kleine Wanderungen, Strandtage oder ein gemeinsamer Besuch im Nationalpark, je nach Wetterlage. Wenn ihr Teil einer unserer Flugreisen sein möchtet, zögert nicht und sichert euch einen Platz! Achtet bei der Auswahl der Reise auf euer bisheriges Erfahrungslevel – bei Fragen beraten wir euch gerne kurz telefonisch oder per Mail zu den passenden Zielen und zur Anreise. Wir freuen uns auf eine großartige Flugsaison mit euch. Herzliche Grüße, Euer MFC-Team ONE LIFE - LIVE IT

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