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Power2Fly Vittorazi Moster 185 Plus Factory R

Power2Fly Vittorazi Moster 185 Plus Factory R

Power2Fly

Bei diesem von uns favorisierten Hersteller könnt ihr wählen zwischen den Motoren Vittorazi Atom 80 und Moster 185  sowie Moster 185 Factory R.

Verschiedene Rahmen stehen zur Auswahl:

Rs Light - Chronos 

 

Wir sind überzeugt von den Motoren des Herstellers Vittorazi der mit seiner Leistung, des minimalen Gewichts, der Zuzverlässigkeit und des guten Service punktet.

 

MOSTER 185 plus

Ein fortschrittliches, sportliches, aber sehr ausgewogenes Produkt, das in der Lage ist, überlegene Leistung zu bieten, perfekt sowohl für Wettkämpfe als auch für freies und abenteuerliches Fliegen. Der Moster 185 ist all dies und noch viel mehr. Es ist die Engine, die es ermöglicht hat, die wichtigsten Ziele im Laufe der Jahre zu erreichen, die Engine, mit der verschiedene Rennen und Meisterschaften gewonnen, Rekorde erreicht und die schwierigsten Herausforderungen gestellt wurden.

Wir empfehlen diesen Motor für Piloten bis 120 Kg.

 

Die Rahmen

RS light 

Aluminium Bauweise mit verstärkten Streben hält er auch eine harte Hinternlandung aus. Die Motorplatte ist jetzt Vittorazi-spezifisch, um leichter zu sein, und hat Zugang zum Starter für eine einfachere Wartung. Die Arme sind für alle Piloten multiverstellbar und nehmen das gesamte Drehmoment für einen geraden und ebenen Flug bei voller Leistung auf der Geschwindigkeitsleiste weg. Der Käfig ist flacher für eine erhöhte Festigkeit, sowie größere leichte Kohlefaser-Streben.

RS ist eine gute Wahl für Piloten, die einen sportlichen Paramotor mit großartigem Gefühl am Boden und in der Luft suchen.

RS ist eine gute Wahl für fortgeschrittene oder erfahrene Piloten, die einen ausgezeichneten Paramotor zum Fliegen für die kommenden Jahre suchen. Wenn Du auf der Suche nach einem Aluminium-Paramotor mit großer Leistung bist, suche nicht weiter!

RS Aluminium ist der Motorschirm für Dich

 

CRONUS

Nach jahrzehntelangem Fliegen und der Entwicklung verschiedener Paramotoren haben wir den Cronus RS entwickelt, einen der stärksten Titan-Paramotoren auf dem Markt. Mit doppelseitige Holme, die dem Cronus zusätzliche Festigkeit bieten. Dies macht es perfekt für Fußstart-Power-Starts und leichte Trike-Anwendungen. 

  • Produktinfo

    Der Farbwunsch für ein individuelles Design ist wählbar zwischen Orange, Blau, Grün, Schwarz, Rot, Weiß oder einer Sonderlackierung mit Aufpreis 150,-

    Gestell und Rahmen gibt es auch in TITAN Cronus Aufpreis 350,-

    elektrischer Anlasser bei Moster und Moster Factory R Aufpreis 300,-

    incl. Aufbau - Einstellung für einen perfekten Sitz - Einlaufen - Probefliegen - MFC Garantie.

  • Technische Daten:

    • 2 Takt-Motor

    • Hubraum: 184,7 cm³

    • Leistung: 27 PS bei 8.800 U/min

    • Luftansaugung: Kohlefaser-Airbox-Schalldämpfer - Membranvergaser - Einlass mit Lamellenventil

    • Kühlung: Luftgekühlt, Strömungsabsaugung aus dem Propeller, inklusive Kühlmantel

    • Anlasser: Manuell: 3S (Sanftanlasser-System)

    • Getriebe: Poly-Keilriemensystem mit Fliehkraftkupplung

    • Untersetzung: 1/2,87

    • Auspuffanlage:Abgestimmte Auspuffanlage, komplett verchromt - Doppelmuffen-System, Doppelrippen-Verstärkungssystem - Schalldämpferrohr aus Kohlefaser - EGT-Sensor in vorbereiteter Position

    • Kraftstoff: Bleifreies Benzin mit 1,5% synthetischem Öl (Motul800)

    • Kraftstoffverbrauch: 3,3 Liter/h bei 30 kg Standschub, Prop. 140 cm bei 5.250 RPM (2 Blätter)

    • Gewicht:13,7 kg

    • Standschub: 96 kg Prop. 140 cm bei 8.800 RPM (2 Blatt)

7.800,00 € Standardpreis
7.550,00 €Sale-Preis
inkl. MwSt. |
Farbe
Anzahl

KONTAKT

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax:         +49 (0) 5271/3913071

Mobil:     +49 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite.

Wir sind am Besten erreichbar über Email, Whatsapp oder sprecht uns auf den Anrufbeantworter wir rufen baldmöglichst zurück 016094440239

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Wie war es auf unsreren Flugreisen?

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Newsletter vom 18 September 2026

MFC Rundmail Hallo, liebe MFC-Flugfreunde, Fliegen ist stark – Schnupperkurs und Gleitschirm Starter Der Schnupperkurs am vergangenen Wochenende konnte am Samstag noch richtig vom guten Flugwetter profitieren. Nach einer kurzen Einweisung ging es zunächst an die Aufziehübungen und ans Kennenlernen der Ausrüstung. Die Teilnehmer meisterten ihre ersten Schritte erstaunlich schnell. So konnten wir uns schon bald an die ersten kleinen Flüge herantasten. Und dann war es soweit: Abheben, ein paar Meter über dem Boden schweben und plötzlich ist man tatsächlich in der Luft. Die glücklichen Gesichter und das breite Grinsen danach sagten eigentlich alles. Viele waren überrascht, wie schnell es mit dem ersten Flug ging. Der Sonntag fiel dann leider dem deutlich stärkeren Wind zum Opfer. Einige Teilnehmer wollten sich davon aber nicht bremsen lassen und konnten sich für den Montag noch einmal Zeit freischaufeln. Das hat sich gelohnt: Bei besseren Bedingungen standen die ersten höheren Flüge auf dem Programm – inklusive einer wunderschönen Aussicht über das Weserbergland. Unser Fazit: Fliegen ist stark! Auch bei unseren Gleitschirm-Startern war die Woche etwas wechselhaft. Immer wieder konnten wir kleinere Flugfenster nutzen und ein paar Flüge sammeln. Das aktuelle Wetter hat uns allerdings zunehmend in Richtung Groundhandling und Unterrichtsraum gedrängt. Gerade das gehört aber ebenfalls zur Ausbildung: Nicht nur fliegen, wenn das Wetter perfekt ist, sondern auch am Boden lernen, den Schirm zu beherrschen, Abläufe zu festigen und die Theorie dahinter zu verstehen. Jetzt hoffen wir auf die nächsten passenden Flugfenster – denn sobald das Wetter wieder mitspielt, wollen wir natürlich raus auf den Platz und weiter Höhe gewinnen. Fliegen am Wochenende Windenschleppeinweisung das kommende Wochenende ist wetterbedingt leider nicht für die Windenschleppeinweisung fliegbar. Die Windverhältnisse und vor allem die erwarteten Böen lassen einen sicheren Schulungsbetrieb an der Winde nicht zu. Die **Windenschleppeinweisung findet daher an diesem Wochenende nicht statt**. Die Teilnehmer suchen sich bitte einen neuen freien Termin und melden sich als „Wiederholer“ an damit sie keine neue Rechnung im System generieren. Motorschirm Für unsere **Motorschirm-Teilnehmer** sieht es etwas anders aus: Wir treffen uns **am Sonntag um 11:00 Uhr** zu Aufziehübungen und Training am Boden soweit es das Wetter zulässt. Auch hier steht natürlich die Sicherheit an erster Stelle – geflogen wird nur, wenn die tatsächlichen Bedingungen es zulassen. Wir nutzen den Sonntag also für das, was bei diesem Wetter sinnvoll und sicher möglich ist: **Üben, Aufziehen, Handling und Vorbereitung auf die ersten Flüge.** Viele Grüße Euer MFC-Team

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