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Power2Fly Vittorazi Moster 185 Plus Factory R

Power2Fly Vittorazi Moster 185 Plus Factory R

Power2Fly

Bei diesem von uns favorisierten Hersteller könnt ihr wählen zwischen den Motoren Vittorazi Atom 80 und Moster 185  sowie Moster 185 Factory R.

Verschiedene Rahmen stehen zur Auswahl:

Rs Light - Chronos 

 

Wir sind überzeugt von den Motoren des Herstellers Vittorazi der mit seiner Leistung, des minimalen Gewichts, der Zuzverlässigkeit und des guten Service punktet.

 

MOSTER 185 plus

Ein fortschrittliches, sportliches, aber sehr ausgewogenes Produkt, das in der Lage ist, überlegene Leistung zu bieten, perfekt sowohl für Wettkämpfe als auch für freies und abenteuerliches Fliegen. Der Moster 185 ist all dies und noch viel mehr. Es ist die Engine, die es ermöglicht hat, die wichtigsten Ziele im Laufe der Jahre zu erreichen, die Engine, mit der verschiedene Rennen und Meisterschaften gewonnen, Rekorde erreicht und die schwierigsten Herausforderungen gestellt wurden.

Wir empfehlen diesen Motor für Piloten bis 120 Kg.

 

Die Rahmen

RS light 

Aluminium Bauweise mit verstärkten Streben hält er auch eine harte Hinternlandung aus. Die Motorplatte ist jetzt Vittorazi-spezifisch, um leichter zu sein, und hat Zugang zum Starter für eine einfachere Wartung. Die Arme sind für alle Piloten multiverstellbar und nehmen das gesamte Drehmoment für einen geraden und ebenen Flug bei voller Leistung auf der Geschwindigkeitsleiste weg. Der Käfig ist flacher für eine erhöhte Festigkeit, sowie größere leichte Kohlefaser-Streben.

RS ist eine gute Wahl für Piloten, die einen sportlichen Paramotor mit großartigem Gefühl am Boden und in der Luft suchen.

RS ist eine gute Wahl für fortgeschrittene oder erfahrene Piloten, die einen ausgezeichneten Paramotor zum Fliegen für die kommenden Jahre suchen. Wenn Du auf der Suche nach einem Aluminium-Paramotor mit großer Leistung bist, suche nicht weiter!

RS Aluminium ist der Motorschirm für Dich

 

CRONUS

Nach jahrzehntelangem Fliegen und der Entwicklung verschiedener Paramotoren haben wir den Cronus RS entwickelt, einen der stärksten Titan-Paramotoren auf dem Markt. Mit doppelseitige Holme, die dem Cronus zusätzliche Festigkeit bieten. Dies macht es perfekt für Fußstart-Power-Starts und leichte Trike-Anwendungen. 

  • Produktinfo

    Der Farbwunsch für ein individuelles Design ist wählbar zwischen Orange, Blau, Grün, Schwarz, Rot, Weiß oder einer Sonderlackierung mit Aufpreis 150,-

    Gestell und Rahmen gibt es auch in TITAN Cronus Aufpreis 350,-

    elektrischer Anlasser bei Moster und Moster Factory R Aufpreis 300,-

    incl. Aufbau - Einstellung für einen perfekten Sitz - Einlaufen - Probefliegen - MFC Garantie.

  • Technische Daten:

    • 2 Takt-Motor
    • Hubraum: 184,7 cm³
    • Leistung: 27 PS bei 8.800 U/min
    • Luftansaugung: Kohlefaser-Airbox-Schalldämpfer - Membranvergaser - Einlass mit Lamellenventil
    • Kühlung: Luftgekühlt, Strömungsabsaugung aus dem Propeller, inklusive Kühlmantel
    • Anlasser: Manuell: 3S (Sanftanlasser-System)
    • Getriebe: Poly-Keilriemensystem mit Fliehkraftkupplung
    • Untersetzung: 1/2,87
    • Auspuffanlage:Abgestimmte Auspuffanlage, komplett verchromt - Doppelmuffen-System, Doppelrippen-Verstärkungssystem - Schalldämpferrohr aus Kohlefaser - EGT-Sensor in vorbereiteter Position
    • Kraftstoff: Bleifreies Benzin mit 1,5% synthetischem Öl (Motul800)
    • Kraftstoffverbrauch: 3,3 Liter/h bei 30 kg Standschub, Prop. 140 cm bei 5.250 RPM (2 Blätter)
    • Gewicht:13,7 kg
    • Standschub: 96 kg Prop. 140 cm bei 8.800 RPM (2 Blatt)
7.800,00 € Standardpreis
7.550,00 €Sale-Preis
inkl. MwSt. |
Farbe
Anzahl
ca. 4 -6 Wochen

KONTAKT

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Flugplatz Höxter - Holzminden

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax: +49 (0) 5271/3913071

Mobil: +49 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite.

Ihr könnt uns gerne über E-Mail oder Whatsapp erreichen.

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der Weg zu uns

Newsletter vom 24 April 2025

Hallo ihr lieben MFC Piloten, Dies ist die Post-Ostern Rundmail. In meinem Fluglehrer-Kopf verbinde ich Ostern nicht mit besonders schönen Erinnerungen. Ostern bedeutet für die Fluglehrer meist viel Arbeit bei schlechtem Wetter. Dieses Jahr war endlich mal alles anders. Der Karfreitag noch nass und damit perfekt für eine Theorieeinheit. Ab Samstag dann aber strahlend schön, entspannte und trotzdem ergiebige Thermik, tolle Ausklinkhöhen - einfach unbezahlbar! Wir sind an der Winde geflogen, bis sie leer war. Das gab´s auch noch nie. Den Akku der Elowin haben wir vorher noch nie in die Knie gezwungen. Am Sonntag sind wir in den Sonnenaufgang geflogen und haben bis Sonntag Mittag dank der toll zusammenarbeitenden Gruppe die Windenschleppeinweisung erfolgreich abgeschlossen. Über 280 Schlepps in 2 Tagen sprechen für sich! Die Motormänner (leider schon wieder ohne Mädels in den Reihen 😕) mussten bei strahlendem Sonnenschein erstmal ihre Groundhandling-Fähigkeiten beweisen, sind aber ab Sonntag auch schon munter durch die Luft gebrummt. Auch hier, wie im Windenkurs ist die Stimmung im Kurs richtig gut, jeder hilft jedem. So kann man arbeiten. Wir hatten trotz nicht so vielversprechender Vorhersage richtig tolle Flugtage, die sowohl Mann als auch Maschine voll beansprucht haben. Jetzt sind wir schon auf der Zielgeraden und werden zum Wochenende so einige neue Motorpiloten in die Freiheit entlassen. Die Motorschirmprüfung findet am Samstag um 8 Uhr statt. Fliegen am Wochenende Die Winde bleibt am Wochenende zur Erholung im Hangar. Der Wind wird ab Samstag Nachmittag stark aus östlichen Richtungen wehen und für unseren Flugplatz und unser Fluggerät zu viel sein. Antje und Sven sind ab Sonntag dann auf dem Weg nach Slowenien. Wir werden wieder über unsere Abenteuer bei Facebook und im MFC Blog berichten. Flugreisen 2025 Die Termine 2025 sind online und starten im März und können HIER runtergeladen werden. Wir freuen uns auf euch Sven Taute und MFC Team

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