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Phi Symphonia 2

Phi Symphonia 2

Artikelnummer: 3

 

DIE REVOLUTION GEHT WEITER!

Vor etwa 4,5 Jahren haben wir einen lustig gestreiften A-Klasse Flügel eingeführt, der so viel kostet wie ein High-B-Schirm. Wir haben dann auch noch kommuniziert, dass dieser Flügel eine high B-Leistung bietet!
-viele haben uns am Anfang ausgelacht, aber dann begannen sie zu verstehen:

Mit der SYMPHONIA haben wir nicht nur eine neue Klasse geschaffen und schließlich die A-Klasse als „Standardklasse“ etabliert. „Super High A“ ist jetzt in Mode! Dank dieses einzigartigen Flügels und seiner Kinder haben wir uns auch in kürzester Zeit am Markt etabliert.
-und niemand wundert sich mehr, dass es immer mehr lustige gestreifte Flügel gibt!
Danke, SYMPHONIA!

Jetzt ist es an der Zeit, nachzulegen!
-und es wird noch bunter!

Hier ist die SYMPHONIA 2!

 

SYMPHONIA 2 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Die SYMPHONIA 2 kombiniert die einzigartigen Eigenschaften der SYMPHONIA mit neuem Know-How.
Die Eintrittskante ist stabiler, eine neue Öffnung erleichtert das Starten erheblich.
Die Mini-Rippen und neue Stäbchen in der Nase verbessern die Leistung.
Der Segelschnitt wurde überarbeitet.
Leinenmaterial und Leinengeometrie sind neu.
Das Gewicht wurde spürbar reduziert.

Alles in allem ist die SYMPHONIA 2 noch leistungsfähiger als ihre Vorgängerin und noch einfacher zu bedienen.
Der Mittelflügel ist stabiler, was Handling und Sicherheit verbessert!
Präzision und Effizienz des Handlings erreichen ein neues Niveau.
Das Gleiten im Gas ist sogar noch herausragender!

  • PRODUKTINFO

     

    SYMPHONIA 2 DESIGNER’S NOTE

    Das SYMPHONIA-Projekt war für mich schon immer ein ganz Besonderes. Es war und ist die Etablierung eines neuen Standards: die A-Klasse als Standard-Klasse.
    Alles darüber ist unnötiger Luxus! Die SYMPHONIA ist ein Hochleistungsflügel mit A-Klasse-Sicherheit. Mehr braucht man kaum. Die SYMPHONIA 2 hebt die Messlatte auf ein noch höheres Leistungs-/Sicherheitsniveau.
    Das ist Gleitschirmfliegen, wie es sein sollte: hohe Leistung und eine sehr hohe Sicherheit: Fliegen auf höchstem Niveau, das von allen erlebt, kontrolliert und genossen werden kann.

    Hannes Papesh

    Da es sich bei der SYMPHONIA 2 um einen A-Flügel handelt, könnte sie für den Grundschulunterricht genutzt werden, erfordert aber mehr Zeit und Aufmerksamkeit vom Lehrer. Der Schüler muss lernen, mit der Leistung und der hohen Wendigkeit umzugehen. Für den Übungshang empfehlen wir die Modelle FANTASIA, SOLA (GT) und SONATA 2.
    Die SYMPHONIA 2 wäre in diesem Zusammenhang der 4. Schritt. Nur sehr talentierte Schüler sollten mit einer SYMPHONIA 2 ihre ersten Flüge absolvieren. Der Schritt zur SYMPHONIA 2 sollte erst nach einiger Zeit erfolgen, wenn der Pilot etwas Erfahrung gesammelt hat.
    Die A-Klasse etabliert sich gerade als NEUE STANDARDKLASSE. Die sich nicht nur auf den Schulunterricht beschränkt. Einer großen Gruppe von Piloten wird empfohlen, für den Rest ihrer Flugkarriere in der A-Klasse zu bleiben, da die SYMPHONIA 2 keine Grenzen setzt.

  • Hersteller Info

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der Weg zu uns

Newsletter vom 1 Mai 2025

Hallo ihr lieben MFC Piloten, Dies ist die Post-Ostern Rundmail. In meinem Fluglehrer-Kopf verbinde ich Ostern nicht mit besonders schönen Erinnerungen. Ostern bedeutet für die Fluglehrer meist viel Arbeit bei schlechtem Wetter. Dieses Jahr war endlich mal alles anders. Der Karfreitag noch nass und damit perfekt für eine Theorieeinheit. Ab Samstag dann aber strahlend schön, entspannte und trotzdem ergiebige Thermik, tolle Ausklinkhöhen - einfach unbezahlbar! Wir sind an der Winde geflogen, bis sie leer war. Das gab´s auch noch nie. Den Akku der Elowin haben wir vorher noch nie in die Knie gezwungen. Am Sonntag sind wir in den Sonnenaufgang geflogen und haben bis Sonntag Mittag dank der toll zusammenarbeitenden Gruppe die Windenschleppeinweisung erfolgreich abgeschlossen. Über 280 Schlepps in 2 Tagen sprechen für sich! Die Motormänner (leider schon wieder ohne Mädels in den Reihen 😕) mussten bei strahlendem Sonnenschein erstmal ihre Groundhandling-Fähigkeiten beweisen, sind aber ab Sonntag auch schon munter durch die Luft gebrummt. Auch hier, wie im Windenkurs ist die Stimmung im Kurs richtig gut, jeder hilft jedem. So kann man arbeiten. Wir hatten trotz nicht so vielversprechender Vorhersage richtig tolle Flugtage, die sowohl Mann als auch Maschine voll beansprucht haben. Jetzt sind wir schon auf der Zielgeraden und werden zum Wochenende so einige neue Motorpiloten in die Freiheit entlassen. Die Motorschirmprüfung findet am Samstag um 8 Uhr statt. Fliegen am Wochenende Die Winde bleibt am Wochenende zur Erholung im Hangar. Der Wind wird ab Samstag Nachmittag stark aus östlichen Richtungen wehen und für unseren Flugplatz und unser Fluggerät zu viel sein. Antje und Sven sind ab Sonntag dann auf dem Weg nach Slowenien. Wir werden wieder über unsere Abenteuer bei Facebook und im MFC Blog berichten. Flugreisen 2025 Die Termine 2025 sind online und starten im März und können HIER runtergeladen werden. Wir freuen uns auf euch Sven Taute und MFC Team

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