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Nova ION 7

Nova ION 7

Artikelnummer: 07

Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS (EN/LTF B)

ION 7 - 

Von Hausberg, XC bis Freestyle ist mit dem ION 7 (EN/LTF B) alles möglich. Der Grund für die große Vielseitigkeit in Kombination mit herausragender Sicherheit, ist NOVAs neue Designsoftware. Schon vor den Praxistests lassen sich damit Topspeed und Flugmanöver wie Klapper so genau wie noch nie simulieren.

 

 Ein absolutes Multitalent. Der ION 7 wurde mit NOVAs neuer Entwicklungs-Software konstruiert, von der bereits XENON und MENTOR 7 (Light) profitiert haben. Das Ergebnis ist ein top-of-the-line Allrounder, der die verschiedenen Aspekte des Gleitschirmfliegens spielerisch leicht abdeckt. Sei es einfaches Starten, effizientes Streckenfliegen, Spaß bei dynamischen Flugmanövern oder ein eleganter Flare bei der Landung.

 

 

 Erprobt trifft innovativ. Beim ION 7 kommt neben einem erprobten Materialmix auch eine clevere Konstruktion zum Einsatz. Unsere neuen Rod Loops sparen Nähte und unterstützen zusätzlich das Einströmen der Luft (Air Scoop) schon beim Start. Mit den eingesetzten Mid Cell Links wird die Stabilität der Eintrittskante weiter optimiert – was besonders beim beschleunigten Fliegen der Leistung zugute kommt.

 

 

 

  • Informationen

     Ein absolutes Multitalent. Der ION 7 wurde mit NOVAs neuer Entwicklungs-Software konstruiert, von der bereits XENON und MENTOR 7 (Light) profitiert haben. Das Ergebnis ist ein top-of-the-line Allrounder, der die verschiedenen Aspekte des Gleitschirmfliegens spielerisch leicht abdeckt. Sei es einfaches Starten, effizientes Streckenfliegen, Spaß bei dynamischen Flugmanövern oder ein eleganter Flare bei der Landung.

     Erprobt trifft innovativ. Beim ION 7 kommt neben einem erprobten Materialmix auch eine clevere Konstruktion zum Einsatz. Unsere neuen Rod Loops sparen Nähte und unterstützen zusätzlich das Einströmen der Luft (Air Scoop) schon beim Start. Mit den eingesetzten Mid Cell Links wird die Stabilität der Eintrittskante weiter optimiert – was besonders beim beschleunigten Fliegen der Leistung zugute kommt.

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Wie war es auf unsreren Flugreisen?

der Weg zu uns

Newsletter vom 30 April 2026

Hallo liebe MFC-Fliegerfreunde, wieder zuhause aus Slowenien, die Köpfe noch voller Bilder von den Flügen über das Soca‑Tal und die Hänge rund um Lijak, Kobala und Stol, sitzen wir hier mit einem Kaffee in Höxter und lassen die Woche Revue passieren. Morgens sind wir meist gemeinsam mit dem Bus zum Startplatz hoch, haben in Ruhe die Bedingungen gecheckt, Schirme ausgelegt und dann die ersten Gleit- und Thermikflüge des Tages gemacht – wer wollte, hat zusammen mit uns die Bärte gesucht, wer es entspannter mochte, ist einfach gen Tal geschwebt oder hatte noch ein wenig auf ruhigere Bedingungen gewartet. An den guten Tagen konnten wir stundenlang in ruhiger Thermik oben bleiben, die typische Talbrise nutzen und in der Gruppe kleine Streckenflüge versuchen, abends dann zusammen auf der Terrasse mit Blick auf die Startberge und den obligatorischen „Flieger‑Klönschnack“. Und wenn das Wetter mal nicht mitgespielt hat, wie an unserem Regentag mit Bowling, war das trotzdem beste Teamzeit – genau die Mischung aus Fliegen, Lernen und einfach Spaßhaben, die so eine Flugwoche ausmacht. Jetzt zurück in Höxter schauen wir natürlich direkt wieder auf die Prognosen, planen die nächsten Schlepps an der Winde und hoffen, dass wir bald gemeinsam unter den Wolken über dem Weserbergland unterwegs sind. Hier der MFC Blog zur Flugreise Slowenien Fliegen am Wochenende: das Wetter spielt mit und die Kurse laufen wie geplant und treffen sich um 11 Uhr am Samstag an der Flugschule. Gleitschirmschnupperkurs noch Plätze frei Gleitschirm Starter noch Plätze frei Motorschirm ab Fussgänger ausgebucht Die Winde steht ab Sonntag, keine Motorschirmflüge möglich ONE LIFE - LIVE IT die ganze Rundmail https://1tiz.mj.am/nl3/zq0SKfY5w_EGpBPwDlhFvQ?m=AW4AAJmMWB8AAc7pSbAAADcCREsAAJ0GITIAG9mFAAHdAgBp_Mpu1Nc0gp06T3Cs1h6eE-3xLAAByKw&b=6f69e012&e=bfc4ef42&x=mz1VL35QlE3sYW7qsQIdjumohcEFmXwz-XCoea3UC6A

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