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Nova Aonic 2

Nova Aonic 2

Artikelnummer: 8

Dreileiner | 51 Zellen| Streckung: 5.2 | Gewicht: ab 3.55 kg (Größe XXXS) | (EN/LTF A)

AONIC 2 - "A" feeling of freedom

We love the AONIC 2!

Der High-A-Gleitschirm AONIC 2 punktet mit Sportlichkeit und Leistung, die man üblicherweise nicht bei EN-A Schirmen findet – und ist aufgrund seiner hohen Sicherheit dennoch für die Schulung geeignet.

 

Technisch komplexer. Spürbar einfacher.

Der AONIC 2 (EN/LTF A) ist der technisch aufwändigste High-A-Schirm seiner Klasse – und setzt damit neue Maßstäbe.

Mit 51 Zellen, einem ausgefeilten Leinensetup, optimierter Krümmung und hochwertigen Materialien vereint er, was zuvor als Gegensätze galt:

Maximale Sicherheit, echte Thermik-Performance und ein Fluggefühl, das zugleich präzise und entspannt ist.

 

Sicherheit + Leistung = AONIC 2.

Der AONIC 2 beweist, dass Sicherheit kein Kompromiss sein muss. Er ist sicher genug für die Schulung, zugleich so ausgewogen und leistungsstark, dass er auch lange nach der Ausbildung Freude bereitet – beim Thermikfliegen, auf entspannten XC-Ausflügen oder einfach beim Genießen der Luft.

Er wurde als Mid-B Gleitschirm entwickelt, ist aber so sicher wie ein EN-A-Gleitschirm.

AONIC 2 in einem Satz: „Der AONIC 2 definiert, wie weit man die EN-A-Klasse treiben kann: ein Gleitschirm, der Sicherheit, Leistung und puren Flugspaß kompromisslos vereint.“

  • PRODUKTINFO

    Technisch komplexer. Spürbar einfacher.

    Der AONIC 2 (EN/LTF A) ist der technisch aufwändigste High-A-Schirm seiner Klasse – und setzt damit neue Maßstäbe.

    Mit 51 Zellen, einem ausgefeilten Leinensetup, optimierter Krümmung und hochwertigen Materialien vereint er, was zuvor als Gegensätze galt:

    Maximale Sicherheit, echte Thermik-Performance und ein Fluggefühl, das zugleich präzise und entspannt ist.

     

    Sicherheit + Leistung = AONIC 2.

    Der AONIC 2 beweist, dass Sicherheit kein Kompromiss sein muss. Er ist sicher genug für die Schulung, zugleich so ausgewogen und leistungsstark, dass er auch lange nach der Ausbildung Freude bereitet – beim Thermikfliegen, auf entspannten XC-Ausflügen oder einfach beim Genießen der Luft.

    Er wurde als Mid-B Gleitschirm entwickelt, ist aber so sicher wie ein EN-A-Gleitschirm.

    AONIC 2 in einem Satz: „Der AONIC 2 definiert, wie weit man die EN-A-Klasse treiben kann: ein Gleitschirm, der Sicherheit, Leistung und puren Flugspaß kompromisslos vereint.“

  • Hersteller Info

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Fax:         +49 (0) 5271/3913071

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Newsletter vom 18 September 2026

MFC Rundmail Hallo, liebe MFC-Flugfreunde, Fliegen ist stark – Schnupperkurs und Gleitschirm Starter Der Schnupperkurs am vergangenen Wochenende konnte am Samstag noch richtig vom guten Flugwetter profitieren. Nach einer kurzen Einweisung ging es zunächst an die Aufziehübungen und ans Kennenlernen der Ausrüstung. Die Teilnehmer meisterten ihre ersten Schritte erstaunlich schnell. So konnten wir uns schon bald an die ersten kleinen Flüge herantasten. Und dann war es soweit: Abheben, ein paar Meter über dem Boden schweben und plötzlich ist man tatsächlich in der Luft. Die glücklichen Gesichter und das breite Grinsen danach sagten eigentlich alles. Viele waren überrascht, wie schnell es mit dem ersten Flug ging. Der Sonntag fiel dann leider dem deutlich stärkeren Wind zum Opfer. Einige Teilnehmer wollten sich davon aber nicht bremsen lassen und konnten sich für den Montag noch einmal Zeit freischaufeln. Das hat sich gelohnt: Bei besseren Bedingungen standen die ersten höheren Flüge auf dem Programm – inklusive einer wunderschönen Aussicht über das Weserbergland. Unser Fazit: Fliegen ist stark! Auch bei unseren Gleitschirm-Startern war die Woche etwas wechselhaft. Immer wieder konnten wir kleinere Flugfenster nutzen und ein paar Flüge sammeln. Das aktuelle Wetter hat uns allerdings zunehmend in Richtung Groundhandling und Unterrichtsraum gedrängt. Gerade das gehört aber ebenfalls zur Ausbildung: Nicht nur fliegen, wenn das Wetter perfekt ist, sondern auch am Boden lernen, den Schirm zu beherrschen, Abläufe zu festigen und die Theorie dahinter zu verstehen. Jetzt hoffen wir auf die nächsten passenden Flugfenster – denn sobald das Wetter wieder mitspielt, wollen wir natürlich raus auf den Platz und weiter Höhe gewinnen. Fliegen am Wochenende Windenschleppeinweisung das kommende Wochenende ist wetterbedingt leider nicht für die Windenschleppeinweisung fliegbar. Die Windverhältnisse und vor allem die erwarteten Böen lassen einen sicheren Schulungsbetrieb an der Winde nicht zu. Die **Windenschleppeinweisung findet daher an diesem Wochenende nicht statt**. Die Teilnehmer suchen sich bitte einen neuen freien Termin und melden sich als „Wiederholer“ an damit sie keine neue Rechnung im System generieren. Motorschirm Für unsere **Motorschirm-Teilnehmer** sieht es etwas anders aus: Wir treffen uns **am Sonntag um 11:00 Uhr** zu Aufziehübungen und Training am Boden soweit es das Wetter zulässt. Auch hier steht natürlich die Sicherheit an erster Stelle – geflogen wird nur, wenn die tatsächlichen Bedingungen es zulassen. Wir nutzen den Sonntag also für das, was bei diesem Wetter sinnvoll und sicher möglich ist: **Üben, Aufziehen, Handling und Vorbereitung auf die ersten Flüge.** Viele Grüße Euer MFC-Team

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