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Independence Next Generation (NG)

Independence Next Generation (NG)

DIE NEUE BAUREIHE OPTIMIERTER KREUZKAPPEN

Nach unserem ersten Kreuzkappen-Rettungssystem Evo Cross und der noch immer unge­schlagen leichten Ultra Cross haben wir mit den Rettungssystemen der Next Generation (NG) Baureihe eine optimierte Bauform der Kreuzkappen entwickelt.

KONZEPTION

Das brandneue X-Flare-Konzept der NG Serie besteht aus exakt kalkulierten, über die gesamte Kappe eingesetzten, dreieckigen Flares.

Die X-Flares sorgen für gleichmäßige Lastverteilung und in Kombination mit den individuell abgestuften Leinenlängen für eine sehr niedrige Kappenhöhe bei einer fast ungekrümmten Oberseite.

 

Als positiver Nebeneffekt sind das Kappenvolumen und die für das Öffnungsverhalten wichtige Kappenbasis deutlich kleiner.

Dies verkürzt die Füllzeit und damit die Öffnungszeit.

Eine hohe Öffnungssicherheit wird durch die abgestuften Leinenlängen erreicht.

Das Rettungssystem bietet im gepackten Zustand viel Angriffsfläche für eine zuverlässige Öffnung.

Die projizierte Fläche vergrößert sich maximal. Dies steigert die Effektivität und reduziert die Sinkrate.

Das Ergebnis sind bei allen Größen der NG Reihe ein hervorragendes Sinken von nur knapp über 5 m/s bei maximaler Anhängelast. Dies entspricht einem Sprung aus etwa 1,30 m Höhe.

Definierte Auslassöffnungen an allen vier Ecken sowie individuell abgestufte Leinenlängen sorgen für extrem geringes Pendeln.

Durch die geringe Kappenhöhe und die X-Flares, die überproportional viel Last aufnehmen, konnte die Basis weitgehend ohne Verstärkungsbändern realisiert werden. Dies sorgt für wenig Masse, was einen zusätzlichen Beitrag zum schnellen Öffnen bei langsamen Geschwindigkeiten leistet.

Bei der NG wird ein robuster, aber dennoch leichter und sehr bewährter Materialmix verwendet, wie er auch seit vielen Jahren bei der Evo Cross und Annular Evo Verwendung findet.

Deshalb ist die NG ein robustes, universell einsetzbares Rettungsgerät für Piloten, die ein leichtes System zum günstigen Preis suchen.

  • Information

    Modell

    Fläche [m²]

    max. Anhängelast [kg]

    Sinkrate bei max. Anhängelast [m/s]

    Gewicht [kg]

    NG 100

    25

    100

    5,28

    1,45

    NG 120

    29

    120

    5,14

    1,6

    NG 140

    33

    140

    5,37

    1,85

     

870,00 € Standardpreis
820,00 €Sale-Preis
inkl. MwSt. |
Anzahl

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Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite.

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Newsletter vom 14 August 2026

Hallo, liebe MFC-Flugfreunde, endlich ging es mal wieder mit dem Drachentrike in die Lüfte! 🛩️ Dirk durfte dabei den VIP-Kurs als alleiniger Teilnehmer genießen. Bei besten Bedingungen wurde fleißig geflogen und nach etlichen Platzrunden ging es schließlich zur Prüfung auf den benachbarten Flugplatz Hölleberg. Unser Hausprüfer Mike Kasten bescheinigte Dirk einen guten Ausbildungsstand – und damit war die Prüfung erfolgreich bestanden! 🎉 Wir gratulieren dir ganz herzlich, Dirk, und wünschen dir für die Zukunft viele schöne und sichere Flüge! 🍀 Neben der Ausbildung konnten wir natürlich auch noch ein paar unserer beliebten Rundflüge über das wunderschöne Weserbergland durchführen. Ein rundum gelungene Flugwoche! 😎 Fliegen am Wochenende Hier sieht es nach einem **zweigeteilten Wochenende** aus. siehe Wetterprognosen. Gute Schulungsbedingungen am Samstag, am Abend nach Sunset kann es zu Gewittern kommen. Am Sonntag noch früh Restbewölkung mit weniger Wind. Der Gleitschirm Schnupperkurs findet programmgemäss am Samstag um 11 Uhr statt. Der Gleitschirm Starter findet programmgemäss am Samstag um 11 Uhr statt. Der Motorschirm Powerkurs ab Fussgänger findet programmgemäss am Samstag um 11 Uhr statt. Das Winden Finale findet programmgemäss am Montag um 08 Uhr statt. In allen Kursen sind noch Plätze frei. Meldet euch wenn ihr dabei sein wollt.

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