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BGD Luna 3

BGD Luna 3

Artikelnummer: 5

Unser LUNA 3 ist ein Reflex-Paramotorflügel für fortgeschrittene Piloten. Er hat eine sehr hohe Höchstgeschwindigkeit und einen breiten Geschwindigkeitsbereich. Größe ist nicht immer alles, aber wenn es um den LUNA 3 geht, lohnt es sich, aufzupassen! Größere Größen mit niedriger Flächenbelastungen sind ideal für fortgeschrittene Piloten. Kleinere Größen, die mit höheren Fächenbelastungen geflogen werden, sind schnelle, dynamische Fluggeräte für erfahrene Piloten um absoluten Spaß zu haben. Obwohl er kein Wettbewerbsschirm ist, hat der LUNA 3 alle Zutaten wie Geschwindigkeit, Wendigkeit, Stabilität und Effizienz, die benötigt werden, um die vielfältigen Aufgaben klassischer PPG-Wettbewerbe zu bewältigen.

Der LUNA 3 wurde von Grund auf neu konstruiert und wir haben ihn über Jahre hinweg entwickelt und perfektioniert. Der einfache Start, die stabilen Flugeigenschaften und die guten Langsamflug- Eigenschaften machen das Fliegen auf jeder Reise stressfrei. Die aerodynamische Leistung bedeutet eine gute Kraftstoffeffizienz - ideal für Wettkämpfe und XCs sowie für Ihre Geldbörse, da Sie mit einer Tankfüllung mehr Kilometer zurücklegen können.

Die neuen Paramotor-Tragegurten waren ein großes eigenständiges Projekt. Sie sind anpassungsfähig. Der LUNA 3 wird mit den Bremsen und dem Tip-Steering an separaten Griffen geliefert - eine einfachere Konfiguration für fortgeschrittene Piloten. Er kann einfach mit dem TST gesteuert werden, wenn der Beschleuniger betätigt wird, ohne das Risiko, versehentlich die Bremsen zu betätigen. Erfahrene Piloten können die Tip-Steering-Leinen an der zusätzlichen Schlaufe am Bremsgriff befestigen, um auf 2D-Steuerung umzustellen. Es ermöglicht präzises Manövrieren mit einem Satz Bremsgriffen.

Achten Sie auf die Warp-Geschwindigkeit! Mit vollem Beschleuniger und offenen Trimmern erreicht der LUNA 3 Größe 18 am oberen Gewichtsbereich eine Höchstgeschwindigkeit von 79 km/h und die Größe 23 wird bis zu 75 km/h erreichen

  • Produktinfo

    An alle Paramotor-Enthusiasten - seid ihr bereit für eine andere Dimension? Der LUNA 3 ist schnell und effizient und mit seinem absolut angenehmen Handling für alles bereit! Cross-Country Flüge, Feierabendflüge und dennoch auch für klassische Wettkämpfe, wenn das dein Ding ist. Außerdem wirst du das kosmischste Fluggerät am Himmel sein!

    Die neuen Paramotor-Tragegurte sind das Ergebnis einer einjährigen Entwicklung, die umfangreiche Anstrengungen des gesamten Teams erforderte. Mit 19 cm Verstellweg bei den Trimmern und 21 cm Beschleunigerweg bietet die LUNA 3 einen sehr breiten Geschwindigkeitsbereich und eine hohe Höchstgeschwindigkeit. Die meisten Piloten werden entweder die Trimmer oder den Speedbar verwenden, aber erfahrene XC-Piloten können beide zusammen verwenden, um das unglaubliche volle Geschwindigkeitspotenzial der LUNA 3 freizusetzen.

    Das Tip-Steering-System ermöglicht eine einfache und effiziente Richtungssteuerung, ohne die Bremsen zu verwenden, wenn man beschleunigt fliegt oder für lange XC-Flüge.

    Wir haben auch die Bremsgriffe neu gestaltet. Eine Zweifinger-Schlaufe ermöglicht es Ihren Fingern, die Griffe zu halten, damit Sie den Gashebel frei verwenden können. Dies ist ein Game-Changer während der Vorflugvorbereitung. Der Griff bleibt sicher auf der Rückseite Ihrer Hand, während Sie den Motor starten, die Leinen sortieren, die Trimmer einstellen und Vollgas geben. Das Risiko, dass der Griff in den Propeller gelangt, wird drastisch reduziert.

  • Hersteller Info

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Wie war es auf unsreren Flugreisen?

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Newsletter vom 30 April 2026

Hallo liebe MFC-Fliegerfreunde, wieder zuhause aus Slowenien, die Köpfe noch voller Bilder von den Flügen über das Soca‑Tal und die Hänge rund um Lijak, Kobala und Stol, sitzen wir hier mit einem Kaffee in Höxter und lassen die Woche Revue passieren. Morgens sind wir meist gemeinsam mit dem Bus zum Startplatz hoch, haben in Ruhe die Bedingungen gecheckt, Schirme ausgelegt und dann die ersten Gleit- und Thermikflüge des Tages gemacht – wer wollte, hat zusammen mit uns die Bärte gesucht, wer es entspannter mochte, ist einfach gen Tal geschwebt oder hatte noch ein wenig auf ruhigere Bedingungen gewartet. An den guten Tagen konnten wir stundenlang in ruhiger Thermik oben bleiben, die typische Talbrise nutzen und in der Gruppe kleine Streckenflüge versuchen, abends dann zusammen auf der Terrasse mit Blick auf die Startberge und den obligatorischen „Flieger‑Klönschnack“. Und wenn das Wetter mal nicht mitgespielt hat, wie an unserem Regentag mit Bowling, war das trotzdem beste Teamzeit – genau die Mischung aus Fliegen, Lernen und einfach Spaßhaben, die so eine Flugwoche ausmacht. Jetzt zurück in Höxter schauen wir natürlich direkt wieder auf die Prognosen, planen die nächsten Schlepps an der Winde und hoffen, dass wir bald gemeinsam unter den Wolken über dem Weserbergland unterwegs sind. Hier der MFC Blog zur Flugreise Slowenien Fliegen am Wochenende: das Wetter spielt mit und die Kurse laufen wie geplant und treffen sich um 11 Uhr am Samstag an der Flugschule. Gleitschirmschnupperkurs noch Plätze frei Gleitschirm Starter noch Plätze frei Motorschirm ab Fussgänger ausgebucht Die Winde steht ab Sonntag, keine Motorschirmflüge möglich ONE LIFE - LIVE IT die ganze Rundmail https://1tiz.mj.am/nl3/zq0SKfY5w_EGpBPwDlhFvQ?m=AW4AAJmMWB8AAc7pSbAAADcCREsAAJ0GITIAG9mFAAHdAgBp_Mpu1Nc0gp06T3Cs1h6eE-3xLAAByKw&b=6f69e012&e=bfc4ef42&x=mz1VL35QlE3sYW7qsQIdjumohcEFmXwz-XCoea3UC6A

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