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Advance Easiness 4

Advance Easiness 4

Artikelnummer: 17

HIKE & FLY & MORE

LEICHT-WENDEGURTZEUG

Mit dem neuen EASINESS geht das beliebte Leicht-Wendegurtzeug in die vierte Generation. Das EASINESS 4 ist ab 2.1 kg bis zu 200 g leichter als sein Vorgänger und bietet spürbar höheren Komfort. Die ergonomisch geformte Lendenwirbelstütze und eine neue Seitenverkleidung mit verschliessbarer Tasche sorgen für ein angenehmes Flugerlebnis, auch auf längeren Strecken. Jetzt bei uns testen.

 

 

  • Produktinfo

    MAXIMALER KOMFORT

    Das EASINESS 4 bietet durch mehrere Neuerungen spürbar höheren Komfort: Die vergrösserte und ergonomisch geformte seitliche Lendenabstützung, die angepasste Gurtführung und die neu positionierte Beschleunigerrolle sorgen sowohl im normalen als auch im beschleunigten Flug für bequemes Sitzen. Zusätzlich verbessert die neue Seitenverkleidung den Gesamtkomfort, da sie den Windchill-Effekt deutlich reduziert. Dadurch eignet sich das EASINESS 4 noch besser für längere Flüge.

     

    EASINESS 4 Airbag-Protektor

    VOLLINTEGRIERTER AIRBAG

    Neu ist der Airbag beim EASINESS 4 fix mit dem Gurtzeug verbunden, um das Produkt noch einfacher und das Handling komfortabler zu gestalten. Kundenfeedbacks haben gezeigt, dass das EASINESS 3 in der Variante ohne Airbag mit Backside Cover kaum genutzt wurde. Der Notschirmcontainer bleibt weiterhin im Airbag integriert und kann bei Nutzung eines Frontcontainers mit einer Leer-Splinte verschlossen werden.

  • Herstellerinfo

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Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax:         +49 (0) 5271/3913071

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Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite.

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Newsletter vom 18 September 2026

MFC Rundmail Hallo, liebe MFC-Flugfreunde, Fliegen ist stark – Schnupperkurs und Gleitschirm Starter Der Schnupperkurs am vergangenen Wochenende konnte am Samstag noch richtig vom guten Flugwetter profitieren. Nach einer kurzen Einweisung ging es zunächst an die Aufziehübungen und ans Kennenlernen der Ausrüstung. Die Teilnehmer meisterten ihre ersten Schritte erstaunlich schnell. So konnten wir uns schon bald an die ersten kleinen Flüge herantasten. Und dann war es soweit: Abheben, ein paar Meter über dem Boden schweben und plötzlich ist man tatsächlich in der Luft. Die glücklichen Gesichter und das breite Grinsen danach sagten eigentlich alles. Viele waren überrascht, wie schnell es mit dem ersten Flug ging. Der Sonntag fiel dann leider dem deutlich stärkeren Wind zum Opfer. Einige Teilnehmer wollten sich davon aber nicht bremsen lassen und konnten sich für den Montag noch einmal Zeit freischaufeln. Das hat sich gelohnt: Bei besseren Bedingungen standen die ersten höheren Flüge auf dem Programm – inklusive einer wunderschönen Aussicht über das Weserbergland. Unser Fazit: Fliegen ist stark! Auch bei unseren Gleitschirm-Startern war die Woche etwas wechselhaft. Immer wieder konnten wir kleinere Flugfenster nutzen und ein paar Flüge sammeln. Das aktuelle Wetter hat uns allerdings zunehmend in Richtung Groundhandling und Unterrichtsraum gedrängt. Gerade das gehört aber ebenfalls zur Ausbildung: Nicht nur fliegen, wenn das Wetter perfekt ist, sondern auch am Boden lernen, den Schirm zu beherrschen, Abläufe zu festigen und die Theorie dahinter zu verstehen. Jetzt hoffen wir auf die nächsten passenden Flugfenster – denn sobald das Wetter wieder mitspielt, wollen wir natürlich raus auf den Platz und weiter Höhe gewinnen. Fliegen am Wochenende Windenschleppeinweisung das kommende Wochenende ist wetterbedingt leider nicht für die Windenschleppeinweisung fliegbar. Die Windverhältnisse und vor allem die erwarteten Böen lassen einen sicheren Schulungsbetrieb an der Winde nicht zu. Die **Windenschleppeinweisung findet daher an diesem Wochenende nicht statt**. Die Teilnehmer suchen sich bitte einen neuen freien Termin und melden sich als „Wiederholer“ an damit sie keine neue Rechnung im System generieren. Motorschirm Für unsere **Motorschirm-Teilnehmer** sieht es etwas anders aus: Wir treffen uns **am Sonntag um 11:00 Uhr** zu Aufziehübungen und Training am Boden soweit es das Wetter zulässt. Auch hier steht natürlich die Sicherheit an erster Stelle – geflogen wird nur, wenn die tatsächlichen Bedingungen es zulassen. Wir nutzen den Sonntag also für das, was bei diesem Wetter sinnvoll und sicher möglich ist: **Üben, Aufziehen, Handling und Vorbereitung auf die ersten Flüge.** Viele Grüße Euer MFC-Team

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